ㅇ 베이징 동계올림픽 및 패럴림픽에서 사용된 수소버스 200대가 현재 베이징 시내 통근차 및 여객운송차로 활용되고 있는바, 2023년 1월 말 기준 누적 주행거리는 약 337만km임.
ㅇ 이는 중국의 적극적인 수소에너지 활용 동향을 보여주는 축소판으로 중국자동차공업협회에 따르면, 2022년 중국의 수소연료전지차의 생산량은 3,626만대로 전년 대비 105.4% 증가, 판매량은 3,367만대로 전년 대비 112.8% 증가했다고 함.
ㅇ 수소차 활용 확대는 정책적 뒷받침과 관련이 있는바, 국가발개위 및 국가에너지국은 2022년 3월 <수소에너지산업 발전 중장기계획(2021년~2035년)>을 발표, 청정·저탄소 에너지로서 수소에너지의 특징을 십분 활용하여 교통, 산업 등 업종에서 적극 활용하도록 함.
- 아울러 각 지방정부도 수소에너지 발전을 지원하고 있는바, 잠정 통계에 따르면, 21개 성급 정부, 69개 시급 정부가 수소에너지 발전 계획을 발표하였으며, 성급 발전 계획에 따르면, 2025년 수소연료전지차 11.1만대가 보급될 예정
ㅇ 마오쭝창(毛宗强) 칭화대학교 원자력 및 신에너지 기술연구소 교수는 현재 중국은 수소연료전지차 방면에서 일본, 한국과의 기술 격차가 점차 축소되고 있으며, 일부 분야에서는 이미 선두라고 언급함.
- 향후 수소연료전지차의 주력 방향은 교통 분야로 상용차, 승용차가 주가 되고, 추후 항구, 공항, 첨단기술단지 등 특정 구역에서도 활용될 것이라고 전망.
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