o ‘14.9.3(수) 국가발전개혁위원회(이하 ‘발개위’)는 정저우시(鄭州市)·난통시(南通市)에 대한 경전철 건설 추진방안을 담은 ‘도시궤도교통건설규획(城市軌道交通近期建設規劃)’을 발표함.
-정저우시의 경우, ‘20년까지 798.48억 위안을 투자, 총길이 166.9km에 달하는 경전철 5개 노선 건설 예정
-난통시의 경우, ‘20년까지 총 397.13억 위안을 투자, 경전철 2개 노선 건설 예정
o ‘14.9.4일 현재까지, 동관(東莞), 쉬저우(徐州) 등 일부 중소도시를 포함해 총 37개 도시의 경전철 건설 방안이 중앙정부로부터 비준을 받았으나, 사실 지방정부 부채가 심각하며, 중국 전체 자동차 보유량이 1.4억대에 달하는 바 일각에서는 경전철 건설이 실제 필요한지 여부에 대해 이의를 제기하고 있음.
o 이러한 이의에 대해, 교통부 도시교통연구센터(城市交通硏究中心) 우홍양(吳洪洋) 부주임은 서구 선진국의 경험에 비춰보았을 때 경전철 건설 시, 교통체증으로 인한 사회비용 절감, 환경 개선, 도시 경쟁력 상승 등 효과가 있다고 설명함.
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